悬臂拖装

BOB半岛:沪通长江大桥正式进入钢桁梁双悬臂拼装阶段(2016

BOB半岛:沪通长江大桥正式进入钢桁梁双悬臂拼装阶段(2016

  2016年8月26日,随着沪通长江大桥天生港专用航道桥主墩4#墩顶的桥面吊机验收通过,由中交二航...

产品详情

  2016年8月26日,随着沪通长江大桥天生港专用航道桥主墩4#墩顶的桥面吊机验收通过,由中交二航局沪通大桥项目部负责施工的沪通长江大桥天生港专用航道桥正式进入钢桁梁双悬臂拼装阶段。

  沪通长江大桥天生港专用航道桥主跨336米,通航净空宽度284米,净空高度45米,是目前世界上同类型结构中最大跨度的公铁两用钢拱桥。

  沪通长江大桥是沪通(上海——南通)铁路的控制性工程,两岸连接江苏省南通市和张家港市,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,是世界最大跨度公铁两用斜拉桥,大桥工程总投资约150亿元,于2014年3月1日开工建设,计划工期5年半。(许丛军/人民图片)

相关产品

相关新闻

BOB半岛
电话
短信
BOB半岛官方网站