BOB半岛:聚焦 砂石直通粤港澳！年节约运费1亿！韶关千吨级船

　　如果拉1000吨砂石到广州，选择公路运输需要30余辆渣土车，按旺季的成本来算，每辆车运费高达千元

　　“绿色智慧”的韶关港乌石综合交通枢纽一期工程，作为全省加快推进北江黄金水道扩能升级、促进内河航运发展建设的重要组成部分，着力实现“公路、铁路、水路”多式联运的安全、经济、便捷水运物流服务，预计每年可为全市相关企业节约运输成本超1亿元。

　　“我们的千吨级船舶不仅可以停靠这里，港口内还有4台起重机可以同时给4艘船卸货，大大缩短了等待的时间，一天内就能卸完所有货物。”看着眼前起升、变幅、旋转的门座式起重机，从清远乘船而上、正在乌石作业区等待卸货的船东麦老算了一笔“时间账”，感受到北江航道扩能升级为“船老大”带来的便利性。

　　乌石综合交通枢纽一期工程项目相关负责人介绍，韶关港乌石综合交通枢纽一期工程，规划建设8个1000吨级散货码头泊位，设计达产年吞吐散货物量可达540万吨。

　　作为北江航道扩能升级后，韶关市首个按照“绿色智慧”标准规划建设的港口，该项目致力打造全国内河散货码头建设示范性标杆工程。港口内的四连杆门座式起重机和悬臂斗轮堆取料机等均采用可自动化的业内先进设备，结合人工智能与互联网技术，布置5G专网、巡检机器人、智能地磅、智能堆场、智能监控和自动化设备等数字化、信息化、智慧化调度系统，可全面提高港区效率。港区还将应用防风抑尘网、智能喷淋等技术，实现堆场抑尘效率达90%以上，主设备落料口及落料斗均设置高效除尘器，除尘效率达99%，同时设置污水处理站，实现废水污水零排放。

　　以韶关港乌石综合交通枢纽一期工程为新征程，韶关港航建设将同步升级多个项目，连通南北、贯通东西，提升全面提升链接“双区”、辐射湘赣的“黄金水道”通航能力，以内河航运高质量发展助推韶关高质量发展。

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