BOB半岛:英朗前悬挂摆臂材质是什么

　　【太平洋汽车网】英朗前悬架摆臂材质是铝合金。前悬架摆臂是双层冲压件，采用钢制材料，质量比较好，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

　　相关车型：科鲁兹 2017款 1.4T 两厢 双离合领锋版节选自《释放青春的 抢先体验科鲁兹两厢》相关车型：科鲁兹 2017款 1.5L 手动先锋版节选自《解读低配车 实拍科鲁兹1.5L手动先锋版》车辆悬架节选自《新生代的对决 标致308对比雪佛兰科鲁兹》相关车型：科鲁兹 2015款 1.5L 自动豪华版底盘悬架方面，英朗采用的是前麦弗逊式，后双连杆式四轮独立悬架，属于是注重舒适性的设计；而科鲁兹则是采用了前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架，后悬架增加的瓦特连杆能起到提升弯道性能的作用，属于是重视操控性能的设计。

　　节选自《双子星对决 别克英朗对比雪佛兰科鲁兹》相关车型：科鲁兹 2015款 1.5L 手动时尚版节选自《解读低配车 实拍科鲁兹1.5L手动时尚版》相关车型：科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版●后悬架结构新科鲁兹和新明锐在后部底盘方面的区别主要在于结构。从材料上看，新科鲁兹在后桥部分并没有使用轻量化材料，这也是由于扭转梁的后悬架结构所决定的。此外，通用家族标志性的“瓦特连杆”如约出现在了扭转梁的后方，其作用主要是为车辆提供除来自悬架铰接点之外的横向支撑力，令车辆尾部更加稳定。此外，我们在扭转梁和瓦特连杆之间看到了一个专门用来安放蓄电池的空间，由于蓄电池位置移到了后部，对车辆的前后配重会有一定帮助，理论上更有利于操控性。

　　新明锐与第七代高尔夫一样，MQB平台带给它们的不仅是更新的技术和更轻量化的车身，同时也带来了后悬架的改变。原来PQ35平台老明锐采用的多连杆式后悬架曾经一度被车主们津津乐道，如今在新明锐上变成了一根简单的扭转梁，没有瓦特连杆，也没有横向稳定杆。不过好消息是，MQB平台在设计之初就包含了扭转梁的考虑，因此与采用PQ35平台的速腾扭转梁后悬架有着本质区别。

　　节选自《扭转梁并非全部 对比新科鲁兹/明锐底盘》相关车型：科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版●前悬架结构从前悬架的形式来看，新科鲁兹和新明锐都采用了麦弗逊式前悬架，这也是这一级别紧凑型家用轿车的标准配置。然而，新科鲁兹不论在结构还是用料方面都完胜新明锐：首先，新科鲁兹采用了全框式副车架，这样对于提升车辆前部的结构刚性有着很大帮助；其次，新科鲁兹的副车架使用了轻量化铝合金材质，在同级别国产大众车上看到这样的配置上一次还是在大约2006年左右最早几批的国产老速腾（A