BOB半岛:【新时代 新作为 新篇章】沪通长江大桥边跨首个单节

　　6月18日16点18分，由中铁大桥局承建的沪通长江大桥完成了边跨首个单节间钢桁梁的吊装作业，距离边跨合龙的节点目标又近了一步。

　　此次吊装的边跨首个单节间钢桁梁长14米，宽35米，高16米，重量在1000吨左右，它位于沪通长江大桥26与27号墩之间，通过上方的架梁吊机进行一个单悬臂的架设。

　　由于当天风大浪急，给运输船的定位以及后续高空作业带来挑战。从早上8点开始，建设者们就为起吊做着准备。待午后吊索挂到预定位置后，1800吨架梁吊机如大力士一般，开始发力。吊装过程中的标高、里程变化等所有数据实时显示在监控指挥中心的安全监控系统终端电子屏上，方便指挥时加载、提升。

　　据了解，为了提高施工效率等，施工方把钢桁梁单独进行架设，下一回就是单独架设主跨侧的77和78钢桁梁，相当于把双悬臂架设变成两个单悬臂的架设。

　　随着钢桁梁的吊装到位，其距离南通侧26号北边墩墩顶钢梁对接只有最后三“吊”的距离，也就是离边跨合龙口还有84米，预计在8月中旬能够实现沪通长江大桥的第一个边跨合龙。

　　沪通长江大桥主航道桥采用双塔五跨斜拉桥结构，施工有五次合龙，目前北辅助跨已于上月底顺利合龙。按照计划，沪通长江大桥将在今年9月完成主跨合龙，2020年6月具备通车条件。（记者 黄昕）