BOB半岛:国庆期间坚守工地中横线快速路一期稳步推进

　　钢筋加工、盖梁施工、箱梁预制……在中横线快速路一期工程I、II两个标的施工现场，600多名工人正在有条不紊地开展各道工序。项目进场施工近一年以来，来自河南的80后班组长张超平一直在工地忙碌，还没有回过一趟老家。

　　“国庆期间，项目部将一如既往做好安全生产和疫情防控工作，开展‘百日大干’劳动竞赛活动，争取以国庆节后首片钢混组合梁的顺利架设，向党的二十大献礼！”中铁十六局慈溪综合开发一期项目I标党支部范超辉表示，将围绕打造“平安百年品质工程”目标，为工人提供良好作业环境，确保现场施工规范、安全、高效和文明。

　　中横线快速路一期工程是我市“十四五”六大标志性工程之一，对于打造长三角一体化交通桥头堡和宁波市北部副中心综合交通枢纽，具有十分重要的意义。作为我市东西向交通主干道，中横线交通流量十分巨大，沿线道路两侧天然气、自来水、通信、电力等管线也非常复杂。“我们这个项目比较特殊，是在既有道路上进行改扩建，要保证边通车边施工，交通组织压力和管网拆迁难度都比较大。”范超辉介绍道。开工以来，项目部一方面优化施工组织，先进行中间标准段施工及梁片架设，为辅道两侧管线拆除预留充足时间，克服不拆除管线就不能施工的困境；另一方面，通过开展工点工厂化创建，对施工区域进行合理规划，在确保现有道路通行能力的同时，提高了作业空间利用率和安全施工效率，使得工程质量更加可控。

　　在宁波交工集团承建的II标段，中横线高架与胜陆高架互通枢纽已初具雏形。“这里采用的盖梁结构形式是大悬臂盖梁和门式盖梁，盖梁钢筋骨架长度最长可达50米。”宁波交工集团慈溪综合开发一期项目II标现场技术负责贾勇杰告诉记者，项目部通过创新盖梁钢筋骨架模块化安装施工工艺，有效解决了大悬臂盖梁钢筋骨架整体运输难的问题。

　　据了解，截至今年9月，中横线快速路一期工程累计完成投资10.7亿元。下步，项目将主要进行大悬臂盖梁施工、门式墩侧墩的桩基和下部结构施工，以及上部结构预制小箱梁制作和钢筋混合梁架设。

　　国庆假日期间，在宁波方特东方欲晓景区，由400架无人机组成的编队，在夜空中变换出生日蛋糕、我爱中国、人物手持国旗、跨海大桥等精美图案和文字，带着观众一起重温新中国成立73周年的光辉历程。（视频 严小和）