改装部分为重型加强,平板采用8-10mm厚花纹板,可手动伸缩至3米,也可选用液压伸缩,后带一对双簧爬梯及支腿。此款车动力大,承载能力强,通过性好.
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拉10-15吨挖掘机、钩机、收割机、装载机、工程机械。有2款驾驶室可供选择:天锦平顶驾驶室,天锦半高顶驾驶室,发动机分别有:风神160/180马力,康机160/180马力,匹配东风6档变速箱,前桥3.6吨,后桥9吨,250的双层大梁,轮胎可选用9.00-20钢丝胎。
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检查油箱油液,若发现油中有泡沫时可能是油路中有空气。此时,可架起前桥或拆下直拉杆,启动发动机怠速运转,反复将转向盘从一个尽头转到另一个尽头,使动力缸在全行程往复运动中排出空气。
检查液压泵、安全阀和动力缸是否良好。接上与规定油压相适应的压力表和开关,打开开关,转动转向盘到尽头,启动发动机低速运转。这时,看油压表读数时否达以规定值。若油压表读数是否达到规定值,说明液压泵良好,故障在动力缸及分配阀;反之,说明液压泵有问题。
首先应察看贮油罐中的油位以及油中是否有泡沫。如油液不足,应补充;如油中有泡沫说明油路系统有空气进入,应查明漏气处并加以排除,然后排出油路中的空气。
检查液压泵的流量调节阀和安全阀。可卸下液压泵上的两阀,清洗后,放在弹簧试验机上进行检验,或对旧弹弹簧与新弹簧进行比较。如果发现弹簧强性减弱、自由长度变短等,可酌情给予修理及更换。
当更换弹簧或调整后仍不能排除上述故障时,说明故障不在两阀上,可能是液压泵磨损,必要时应更换液压泵。
2、诊断与排除 这种故障在一般情况下多为油液脏污所致,可更换新油。如确认油液质量良好,对可调式分配阀应重新调整;或拆开分配阀检查滑阀是否居中、台肩处是否有毛刺等,必要时进行相应的修整。
流量控制阀卡住,使液压泵油量过大或油压管道布置不合理,以致液压系统管道节流损失过大,使动力缸左右腔压力差过大。
2、诊断与排除 首先应检查油液是否脏污。对于新车或大修的的机车来说,未认真执行磨合后的换油规定,油液往往是脏污的。对于使用较久的机车来说,此故障则可能是流量控制阀或分配阀反作用弹簧失效所致,可在不启动发动机的情况下,转动转向盘,凭手感判断滑阀是否运动自如,若有怀疑,一般应拆卸检查。
转向时液压泵出现噪声首先应检查油箱液面高度和液压泵传动带是否过松打滑。若尚好,即应查看油液中有无泡沫。如有泡沫,应查找漏气处。若无漏气,即说明油路有堵塞处或液压泵损坏,因建立不起规定的油压而产生噪声。此时多半会伴随着转向沉重。
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