] 横评又来了,这次带来的是豪华中型车,我相信不少人会对这次参选的几款车感兴趣。现在市场上豪华中型车很多,对于那些豪华品牌,这个级别的车型其实是走量的,是厂家最为看重的市场,所以竞争也非常激烈。我们这次选出四款车型,既提供足够的豪华感,同时全部采用后轮驱动,在运动性能方面也相当出色。废话说得有点多了,赶紧让主角出场,这四款车(车型按品牌首字母排序)分别是宝马328Li、奔驰C 260 L、凯迪拉克ATS-L28T、英菲尼迪Q50L2.0T。
这四款车有不少共性,除了全部是后驱,还都采用2.0L、车身都经过加长等等。我们选择的车型都是高配,其中C级、ATS-L、Q50L是顶配,3系则是高配车型。
如果您对AH-100车辆评价体系不了解,可以通过上面的链接认识它。说明文章里介绍了分数的设定以及打分标准,能帮助您更好地了解横评内容。
这四款车在设计感、豪华感、舒适性和科技配置等方面都表现出相当高的水平,设计风格方面,如果说奔驰C级凯迪拉克ATS-L代表商务沉稳和运动时尚的两个端点,宝马3系英菲尼迪Q50L应该是在中间偏运动时尚的位置,不过这只是风格差别,并没有高下之分。对于设计感很难拿出一个明确的标准进行衡量,所以在外观方面我们不进行横向对比。先来简单介绍一下这几款车。
宝马3系是2012年7月上市的,有消息称今年夏天即将改款。现款3系在设计方面并不差,尽管不像刚推出时那么惊艳了,但基本上没有审美疲劳。我们此次横评的试驾车是328Li豪华设计套装版,这款车是3系高配车型,厂家指导价46.48万元。
我们横评的这四款车都经过了加长设计,在车身尺寸方面宝马3系在这四款车里不算大,尤其是车身长度,跟最长的英菲尼迪Q50L相比短了118mm,不过轴距却是四款车里最长的(跟奔驰C级同为2920mm)。灯光配置方面,328Li豪华设计套装版采用氙气大灯,而转向头灯则是选装配置,在其他三款车上,转向头灯都是标配。轮胎尺寸方面,328Li豪华设计套装版采用的是倍耐力品牌,规格为225/50 R17。
奔驰C 260 L是这四款车里最贵的,官方指导价47.90万元。尽管看起来不是最吸引眼球的,但奔驰有了S级的经验,在豪华感方面可以说是驾轻就熟,C级的设计非常成熟,可以吸引多个年龄层的消费者。在外观方面,普通版和运动版的差别主要是在运动套件,普通版的稍微成熟稳重些。大灯采用的是LED大灯,并且配备转向头灯功能。
另外,奔驰C级没有采用无钥匙进入系统,而其他三款车都有这项配置。不管出于什么样的原因,这项配置会让人感觉C级的豪华感稍弱,算是个减分项。
C级的轮胎规格并不算特别高,采用的是跑车常见的前窄后宽的轮胎配置,前轮采用225/45 R18轮胎,后轮采用245/40 R18轮胎。轮胎品牌为普利司通品牌搏天族系列。
凯迪拉克ATS-L是去年下半年刚刚上市的新车,是一款长轴距车型。这次的试驾车是顶配版本,ATS-L 28T领先型,官方指导价为44.88万元。
ATS-L外型采用家族式设计,车身外观见棱见角,科技感非常强。尽管经过加长,ATS-L的车身长度还是这四款车里最短的,而高度也比其他三款车都要低矮。在视觉感受上ATS-L非常时尚,这样的造型更容易得到年轻消费者的青睐。跟奔驰C级一样,ATS-L采用前窄后宽的轮胎配置,前轮为225/40 R18,后轮为255/35 R18,典型的运动型轮胎,所以我们在驾驶时也感受到这款车在运动性能方面相当出色,但舒适性就差很多。
英菲尼迪Q50L是四款车里最新的车型,去年11月刚刚上市,此次横评的车型为Q50L 顶配车型,2.0T豪华运动版,官方价格为42.98万元,是四款车里最便宜的。Q50L的车身尺寸跟同级车相比还是有一定优势的,尤其是车长和车身高度,在这四款车中都是最大的。
外观设计还是非常有特点的,看起来比较凶狠。大灯跟奔驰C 260 L一样,采用的是LED大灯,而其他两款车采用的都是氙气大灯。轮胎尺寸也是四款车里最大的,采用的是19英寸轮圈。