BOB半岛:守护航空维修安全为自贸港建设贡献青春与热情

　　在广阔的机坪上，我们总能看到一群人忙碌在飞机周围，他们细致地检查着飞机的每一个部件，确保飞机安全适航。四季更迭，纵使时光发生了变化，但是机坪上，他们的坚守与认真却从未改变。他们就是民航机务人，负责飞机的日常维护和定检大修工作，确保机组和旅客有一个安全顺利的旅程。

　　随着时代的发展，新一代的年轻机务已经悄然扛起了老一辈机务工作者的大旗。曾令达就是一名新生代机务代表，作为土生土长的海南人，为家乡的建设贡献一份力量一直是他毕业后的梦想。2018年，随着建设海南自贸港的号角正式吹响，曾令达眼里写满了激动和喜悦，他坚信，家乡海南将是他实现人生价值的广阔舞台。2019年，曾令达终于游子归乡，入职海航技术，正式开始为海南自贸港建设而奋斗。

　　2023年，曾令达经过不断学习，成长为中南维修基地海口维修三室的一名技术骨干人员。在这4年中，曾令达用自己的经验和智慧解决了许多次飞机疑难杂症。作为新生代的优秀机务代表，曾令达早早就扛起了“传承”的重担，不断将专业知识转化为娴熟的技能，传播给刚入职的新员工们。

　　“入行以后，我才知道机务的责任有多重，因此我深爱这个职业，它不仅让我有了一份稳定的收入，而且完成任务后的成就感让我感到满足”，曾令达说。

　　2023年的暑运期间，曾令达所在的班组接到一项重要任务，一架航班左发监控到了发动机排气温度信息。遇到这样的故障信息，表明导线中的接线盒由于潮气入侵，导致阻值波动触发故障。曾令达前往机位，准备使用干燥的气体吹除接线盒中的潮气。

　　吹气工作十分顺利，完成潮气吹除后，曾令达还需完成FADEC（全权限数字式发动机控制）测试，这时系统中却出现了一则关于FMU（飞行管理组件）的信息。FMU是发动机关键部件，曾令达敏锐地意识到，如不及时处理故障信息，将存在发动机空停风险。秉承“上天必须安全，隐患留在地面”的原则，曾令达立即将信息通报给技术部门。通过一系列诊断，最终确定更换故障的EEC（发动机电子控制）组件。本该返回准备室休息的他，选择继续坚守在这炙热的机坪上，开展“第二场排故”。经过数小时的紧张工作，曾令达和他的团队高质量完成了EEC组件的更换。测试顺利完成后，汗水打湿了曾令达的工装，橘子红的颜色在汗水的浸透下显得更加鲜艳。

　　工作中的曾令达一丝不苟，在周围同事的心中，曾令达接手的工作总能保质保量完成，这也为维修室的同事们树立了良好的榜样，坚定了将故障解决的决心。“我比较内向，和熟悉的人说话才放得比较开。在公司这些年，一种家的感觉温暖着我的内心，让我在工作中更加有信心，因为我的背后是和我并肩作战的团队，是我爱的家人。”

　　年轻机务曾令达的故事也是每一个海航技术机务人的故事，他们平凡而又伟大。在机坪上，迎接着每一架飞机的到来，同时也把它们安全地送出去，用自己平凡的双手保障着航班的安全。面对未来，曾令达坚定地说，将继续在海南岛这片热土发光发热，以高度的责任心和使命感保障每一趟航班的安全运行。