当前,正是春季施工好时节,沈遂高速Ⅳ标段的施工团队正以饱满的热情、坚定的信念、坚实的基础,迎接新的挑战。他们用实际行动诠释了“品质至上 效率第一”的施工理念,为确保沈遂高速全线早日通车贡献自己的力量。
人勤春来早,奋斗正当时。在沈遂高速沈丘至遂平段(以下简称沈遂高速)的工地上,呈现一派热火朝天的建设景象。3月10日,随着K65+648关翟村1号中桥最后一槽空心板顺利完成混凝土浇筑施工,至目前,沈遂高速Ⅳ标段300片空心板预制全部完成,标志着沈遂高速Ⅳ标段桥梁工程空心板预制施工节点任务完成,为加快桥梁工程建设奠定了坚实的基础。
沈遂高速Ⅳ标段项目经理战俊明带领团队严格遵循质量第一的原则,始终将质量视为工程的生命线,不断优化施工方案,合理调配资源。在施工过程中,他们强化技术管控,确保现场人员密切配合,加强安全技术交底,增强作业安全意识,坚持标准化、规范化施工。同时,严格把控验收工作,确保施工质量符合设计规范。
空心板预制施工节点的顺利完成,不仅象征着项目施工取得了阶段性进展,也意味着桥梁工程施工进入新的阶段。沈遂高速Ⅳ标段项目部将进一步科学统筹、加强保障,全面推进桥面、附属及路基工程的整体施工进度,确保年度施工任务顺利完成。
沈遂高速Ⅳ标段项目总工程师胡凯告诉记者:“今年6月底将完成桥梁工程梁板安装施工。下一步,项目部将进一步科学统筹、加强保障,全面推进桥梁及路基工程的整体施工进度,全力以赴实现年底建设目标任务。”
当前,正是春季施工好时节,沈遂高速Ⅳ标段的施工团队正以饱满的热情、坚定的信念、坚实的基础,迎接新的挑战。他们用实际行动诠释了“品质至上 效率第一”的施工理念,为确保沈遂高速全线早日通车贡献自己的力量。
沈遂高速预计2025年底建成通车,项目建成通车后为沿线广大人民群众出行带来便利的同时,也为地区经济发展注入新的活力。沈遂高速位于河南省中南、东南部,与宁洛高速平行,连接阳新高速、大广高速、安罗高速和京港澳高速,该项目的建成对于完善区域交通路网结构、加强中原城市群与长江经济带的联系、推进乡村振兴具有重要意义。
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当前,正是春季施工,沈遂高速Ⅳ标段的施工团队,正以饱满的热情,坚定的信念,坚实的基础,迎接新的挑战。他们用实际行动诠释了“品质至上,效率第一”的施工理念,为确保沈遂高速全线顺利通车,贡献着自己的...
2月26日0时20分许,在驻马店市交通路,驿城区环卫部门深夜联合作业,清运雪天铲雪车清理时暂时堆放到路边的雪堆。环卫工人们浴“雪”奋战,彻夜工作,保障城市交通畅通。环卫工人介绍,他们从前一日的深夜开始,一直...
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在施工过程中,项目部积极推广应用四新技术,为改善混凝土施工时的和易性,提高混凝土力学性能,改善混凝土的微观结构和耐久性,拌合站采用振动拌和工艺,钢绞线施工采用整体钢绞线穿束机,减少了钢绞线因摩擦、松弛...
据项目现场负责人刘纪会介绍,该连接线改建项目桥梁桩基已完成64根,系梁完成8个,立柱完成24根,盖梁完成16片,耳背墙完成8个,空心板完成81片。99千米,全线在蚁蜂镇境内,路线设有蚁蜂中桥、彭楼中桥、小张庄中桥...
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在梁板预制场,工人们正在热火朝天进行预制梁板胎架绑扎,另一边钢筋加工、模板安装等工序也在紧张施工中。截至目前,沈遂高速Ⅳ标段涵洞工程预制已全部完成,桥梁桩基已完成100%,其余下部结构也完成接近90%,梁板预...
常庄枢纽互通是沈遂高速Ⅵ-Ⅱ标段的重要控制性工程,上部结构为预应力混凝土连续现浇箱梁,下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。搭设满堂支架。常庄枢纽互通的建设将进一步提升高速公路的通行...
K97+599跨G107分离式立交桥全长578米,全桥共14跨,桥梁右幅第11跨和左幅第11跨上跨G107,上跨G107部分桥梁上部结构采用1-50米等高连续钢箱梁,总重710吨,采用原位支架法吊装工艺安装,施工难度大、技术条件要求高...