BOB半岛:世界最大跨度铁路拱桥主体建成 全长10242米

　　12月30日，云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥随着最后一片钢梁精准就位，大桥主体工程建设顺利完成，标志着大理至瑞丽铁路重难点工程建设取得重大突破，为全线早日建成通车奠定了基础。

　　大瑞铁路怒江特大桥是大瑞铁路的控制性工程之一，全长1024.2米，桥面距江面230米。大桥主跨钢桁拱达490米，桥面宽度达25米，设计为四线车站桥，车站设在桥面上，四列火车可以同时通行。

　　大桥建设工序复杂，精度要求高，建设者采用先进的BIM建造技术，同时创新采用“大吨位横移式缆索吊机”和“多扣塔斜拉扣挂悬臂拼装体系”等多项代表铁路拱桥建设世界领先水平的前沿技术，对2000多个测量点实施上万次监测，全桥钢桁拱的精度误差不超过3毫米。（图为：技术人员指挥钢杆件吊装资料图）