桥梁建设是城市建设中非常重要的一环,但是在加拿大有一座桥,却曾经因为设计师的浮躁在通车前骤然断裂,甚至有75人当场身亡。
我国近年来多了一个“基建狂魔”的标签,这完全得益于我国工程师踏实肯干的工作热情,让“中国制造”在全球都出了名。
魁北克大桥是加拿大的一项著名景观,而在建设之初,加拿大这边也非常看重,请到的著名的桥梁设计大师奥多罗·库珀来担任总工程师,这本来能够成为一桩美事。但没成想,
,这就导致了桥梁的承重能力出现了巨大的变化。通俗来讲,本该间隔50米安置一座桥墩,如今变成了100米,受力自然就会出现问题。
况且魁北克大桥的建造难度本来就很大,毕竟是采用了很少见的悬臂结构,这与正常桥梁结构的力学性能并不相符。
而更加令人意想不到的是,奥多罗·库珀这位大师竟然一点都不明白欲速则不达的道理,为了凸显他自身的能力,不断让施工方加快施工速度,以期能够早一点将这座大桥交付,让世人看到他的能力究竟有多么强大。
【悬臂结构:指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座,另一端为自由端(可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力),也就是说这座桥的一端是固定的,但另一端却可以横向或纵向移动。】
在这位“大师”的催促下,魁北克大桥很快就完工了,他欢天喜地地等到了交付的那一天,本以为自己能够更加声名远播了,没想到,这时候竟然意外陡生。
在大桥通车前的1个小时,由于结构不稳定,上层1.9万吨钢筋垂直砸下,刚刚建好的桥猝然断裂,甚至还导致了75人当场身亡,酿成惨剧。