3月30日,记者在武松高速江松段5标项目建设现场看到,官支河大桥已完成盖梁、柱系梁等桥梁下构施工,正在为钢箱梁安装做最后冲刺;松东河大桥两座桥墩十分壮观,正在进行大桥挂篮悬臂施工;松西河大桥为世界在建跨度第一的波形钢腹板组合连续梁桥,也是该项目重难点控制性工程,设计总长为420米(跨净110米+200米+110米),目前已完成桩基、承台施工。
走进该项目1号“智慧梁场”,明亮的车间里,整套自动化设备正在高速运转。“智慧梁场”承担了1387片预制箱梁的生产任务,采用液压智能整体模板系统、变频行走控制系统、智能蒸养系统等一批智能化、低能耗的新型设备,从钢筋加工到混凝土浇筑、养护,制梁全过程实现数字化管控,24小时流水作业,全天候生产,使武松高速在施工质量、进度、环保等多方面得到大幅提升。
“自去年3月开工以来,该项目控制性工程已全部如期完成,路基工程完成98%,桥梁下构完成80%,跑出了项目建设的武松速度。”项目负责人介绍,5标项目部以“党建+”为核心,让党建成为引领项目高质量建设的动力引擎。今年,该项目将完成全部软基处理以及全部桥梁墩柱、盖梁施工,架设预制箱梁1860片。
武松高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道,5标项目部全长19.19千米,起于公安县毛家港镇青羊岗村,止于松滋市南海镇史家冲村接S88岳宜高速公路。项目建成后,将有效连接武汉、咸宁、宜昌等长江经济带重点城市,对打造沿江高速公路通道,推进长江经济带高质量发展具有重要意义。(记者张明金柯以鹏通讯员刘红霞)
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