BOB半岛:BIM技术在建筑施工的运用论文3篇

　　BIM技术实际上是通过对各种施工项目信息进行收集，并以其为依据进行三维模型的创建。BIM技术能够被应用在建筑工程的整个过程中，以实现对数据信息的全面收集，进而帮助企业实现对建筑施工的有效管理。我国的建筑企业都应重视对BIM技术的应用，不断学习先进的技术应用经验，并结合企业自身的实际情况，将BIM技术更好的应用于建筑施工管理中，提高建筑工程的管理质量，并充分利用现在已经出台的BIM技术相关的**法规，为建筑企业的发展保驾护航。

　　第一个方面是三维渲染，宣传展示，能够给人真实感和非常直接的视觉冲击，极大的提高了三维渲染效果的准确度、精密度和效率；第二个方面是能够快速计算和测量，使得项目的精度提升，快速并准确的计算工程量，增加施工项目的预算精度；第三个方面是精确计划，节约资源，减少浪费，能够使相关管理部门快速准确的获得建筑项目工程的基础数据，便于为建筑施工单位制定合理的人才计划；第四个方面是多方面对比，有效管理和**，对比合同、计划与实际施工的耗材量等数据，实现对建筑项目成分风险的管控；第五个方面是进行虚拟施工，有效协同，利用BIM技术与施工方案、施工模拟和现场的视频**的结合，有效的避免了返工和整改的现象；第六个方面是碰撞检查，减少重整，采取优化工程的设计以及管线的排布方案，尽量避免在建筑施工阶段发生错误而导致财产的损失以及返工的现象，极大程度的提高了施工质量；第七个方面是冲突调用，决策**，利用BIM技术对数据管控的准确与及时，为管理者制订建筑项目工程成本管理、进度款项管理等方面计划提供合理可靠的依据。

　　建筑工程施工中受到诸多因素的影响，导致建设过程受到现场实际情况及突发状况的影响不断发生变化。若是依照以往的静态*面设计的方式施工，便会造成施工中出现诸多问题，导致施工计划停滞，无法进行，设计人员需花费大量的时间及财力物力进行调整。BIM技术则是在图纸设计的过程中运用三维视图的方式建立数量化模型实现整个施工过程的可视化管理，对于工程中的各个构件的尺寸位置材质都能做到实时**，将工程施工过程中所需的所有参数涵盖。在工程建设过程中，一旦出现突**况，BIM技术便可发挥其调节性作用，模型会随着实际情况的变化而自动进行调整，方法快捷便利，而且不会影响到整个工程项目的正常运行。建筑施工过程中，不同的施工方案具有不同的是特征，房建施工主要分为地基与基础工程主体结构工程以及后期的装饰装修工程，BIM技术的运用，在*面位置实现对三个不同施工阶段进行*面布置方案设计，同时实现对各个设计方案之间的优化整合，进而融合出一套最有利于工程施工的*面布置方案。

　　由于地质情况复杂，由于基础工程难度较高。不同的地质情况应采取不同的基础形式，常见基础形式有：桩基础、**基础、条形基础、筏板基础等。某地区普遍采取桩基础，图1为使用二维图表示的基础形式，BIM技术将桩基础模拟成三维效果，可以更加明确地表达基础的构造做法，案例如图2所示。

　　模板是混凝土成型的模具，模板的搭设质量直接关系到混凝土成型的效果。采用三维模型可以更加形象展示模板空间位置，搭设模板支撑时，梁底木方间距≤300mm，立管顶托旋出长度≤300mm，梁支撑立管纵横向间距≤1.2m，扫地杆距楼面≤200mm，中间水*拉杆步距1.8m。图3所示为使用BIM技术创建的模板支撑体系模型。在施工剪力墙时，要求模板的对拉螺杆间距不得低于500mm，第一排螺杆离地小于200mm，最上面一排螺杆小于300mm，如图4所示为使用BIM技术创建的剪力墙模板模型。模板伸入到下层已浇筑的混凝土，防治出现漏浆，防止新旧混凝土交界处产生错台。

　　目前，住宅墙体砌筑工程施工主要采用混凝土加气块施工，墙长超过5m，高度大于4m的墙体都要设置构造柱，构造柱施工模型；在砌筑卫生间墙体时，要浇筑混凝土反坎防水处理，在浇筑反坎之前建**坎建筑信息模型；在砌筑之前需要绘制砌筑双控线**墙**置，绘制排砖图指导砌筑合理施工。使用BIM技术可以提前将砌筑墙体建立三维模型并绘制双控线，自动生成排砖图指导现场施工。

　　总之，BIM即建筑信息模型，BIM技术被称为继互联网信息技术**和制造业信息技术**以来的第三次全球信息技术**。由于建筑工程项目具有投资庞大、施工周期长、工程体积巨大、参与工人众多等特点，现今我国建筑行业面临着许多的挑战。因此，我国建筑行业很有必要尽快改进传统建筑施工的管理模式，广泛应用BIM技术，提高建筑行业工业化和信息化水*，增强建筑产出效率。

　　摘要：桥梁工程建设管理系统是以BIM技术为基础, 结合二维码技术、数据库技术、云*台技术, 利用安装在桥梁工程建设过程各个环节的监测设备, 获取施工质量、进度、安全信息, 通过信息化系统进行管理, 并通过WEB进行发布, 对桥梁工程的设计信息、生产信息、计量支付信息、交竣工资料进行高效管理。解决了桥梁施工过程中的地质复杂、信息获取困难等问题, 实现工程质量、安全、进度可视化管理。

　　随着我国交通事业飞速发展, 预制桥梁梁板需求量不断扩大, 质量要求更加严格。新时代背景, 需要更合理有效的技术和管理方式运用到公路的修建和管理工作中来。BIM*台, 能够实现施工4D模拟及进度、成本he图纸的实时**[1-4]。二维码识别技术简单高效, 可用于桥梁的预制生产和拼装质量**, 以实现公路桥梁的高效施工[5-7]。本课题依托西安高速公路南段项目, 通过对预制梁场管理技术的研究, 以二维码为纽带, 由Bentley的BIM模型、**服务器和移动终端组成的综合系统[1], 实现预制梁生产过程、进度质量及拼装过程的动态实时追踪, 为预制梁场的精细化管理和预制梁施工过程提供可视化和便捷化的数据提供支撑。

　　桥梁工程建设管理系统是以BIM技术为基础, 动态二维码为纽带, 由桥梁结构BIM模型、**服务器和移动终端组成的综合系统。

　　*台以二维码为纽带, 由BIM模型、**服务器和移动终端组成, 将BIM模型信息导入到**服务器中, 系统根据模型上预制梁的ID快速生成、加密及打印二维码。施工管理人员从二维码中获取安装位置信息, 准确安装预制梁, 对拼装错位及时报警, 提高预制梁安装效率。预制梁拼装完成后, 通过扫描二维码获取安装信息, 修改BIM模型中构件的拼装状态, 做到对预制梁拼装进度的实时掌握。

　　*台以桥梁工程为设计对象, 工程算量模式预设为设计人员将BIM模型深化到施工图设计阶段, 工程造价人员利用BIM模型提取工程量。此模式下, 采用归类、比较分析和实例验证等方法, 研究计算工程量的标准和方法, 探索BIM模型在计量支付中的应用技术。

　　拟建点在西安外环高速公路南段, 是陕西省“2367”高速公路网规划的重要组成路段。起点位于户县谷子硙, 终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧, 通过设置互通立交与蓝田东立交形成复合式互通式立交, 实现与沪陕高速的交通转换。该项目建设条件复杂, 规模大, 全线座, 桥梁比例大、立交设置多。

　　将BIM模型信息导入到**服务器中, 系统根据模型上预制梁的ID快速生成、加密及打印二维码。移动终端通过扫码, 就可获得构件的详细信息, 然后通过移动终端填写验收信息, 并拍照上传至**服务器, 简便快捷。

　　预制梁在BIM模型中的位置和结构信息都存储在**服务器中, 工作人员和监理将预制梁的生产、运输及安装信息通过系统上传至**服务器, 系统同步将服务器的数据更新到BIM模型中, 通过改变构件的级别, 更改构件在模型中显示的颜色, 可直观的查看构件的信息、状态。

　　为确保预制梁喷淋养生、张拉及压浆严格按标准实施, 必须掌握实时生产信息, 以便及时调整不合格生产过程。智能养生**系统可以设定预制梁编号、养生周期及养生时间, 并根据现场温、湿度自动调整养生条件来保证预制梁养生质量, 同时将这些养生信息上传到数据中心, 通过建立对应关系, 把二维码与预制梁生产信息化数据库相连接, 管理人员只需扫描二维码便可根据自己的权限获得相应的生产信息, 确定预制梁张拉环节预应力、压浆环节出浆压力是否符合标准, 喷淋养生温、湿度是否适宜及养生时间是否充足。通过了解预制梁生产进度, 确保生产质量过关。

　　传统方法中, 构件从加工厂运出到进场的过程中, 构件的信息只能通过和司机的电话联系获得, 不仅麻烦, 而且还不能及时反映突发状况。为解决此类问题, 预制梁在出场时粘贴二维码和GPS定位器, 通过二维码的动态信息获得预制梁的即时位置信息。通过以上**, 首先, 可以确定预制梁的进场时间, 及时安排人员卸车;其次, 可通过定位信息及时了解运梁车的爆胎、**等突发状况, 及时确定应对方案;最后, 通过BIM模型显示, 方便查找己运输到施工现场的构件, 节省了大量的时间、人力和物力。

　　在桥梁拼装施工现场, 管理人员可以通过扫描二维码识别预制梁梁号及该预制梁在BIM模型中拼装位置, 保证预制梁的正确拼装。同时, 将桥梁拼装时间、过程信息实时上传到系统数据库, 在桥梁3D结构模型上以不同颜色展示桥梁的拼装状态, 实现对预制梁拼装的标准化、可视化及精确化管理。

　　设备、物资进场后, 安全员予以验收, 建立标准的物资、设备台账, 并编辑相关信息, 并录入系统, 生成二维码, 邀请监理人员进行验收, 监理验收合格的物资和设备, 在系统中导入监理验收人、验收时间等信息。在系统中建立安全物资、设备台账, 方便其他工作人员后期的查找、追溯。

　　使用移动终端, 根据不同的权限, 扫描构件上粘贴的二维码, 即可查看相应权限内构件的全部详细验收信息, 如质量信息、安装位置等。

　　基于BIM模型的桥梁建设质量进度管理系统, 实现对预制梁生产过程、进度质量及拼装过程的动态实时追踪, 为预制梁场的精细化管理和预制梁施工过程提供可视化和便捷化的数据支撑, 同时完成辅助工程构件质量管理的任务, 其作用覆盖了桥梁施工过程中的各个环节, 并形成**的管理体系。

　　[6]李逸之, 姜海西, 康庄.二维码技术在预制拼装桥梁施工管理中的应用[J].城市道桥与防洪.2016 (10) :112-120.

　　[7]康庄, 姜海西.基于二维码技术的桥梁预制拼装追踪管理系统[J]城市道桥与防洪, 2015 (18) :77-80.

　　摘要:首先针对BIM技术的概念进行阐述，并在此基础上就BIM技术当前在我国的使用情况进行论述，并详细探讨了基于BIM技术的建筑工程设计管理内容，最后就BIM技术在建筑工程设计管理中的实现方法提出了相应的看法。

　　在建筑工程设计管理过程当中，合理使BIM技术可以处理建筑结构设计遇到的许多难题。BIM技术在开展建筑工程设计管理时可以让管理流程大幅度简化，管理路径得到大幅度压缩，实现信息共享，消除信息割裂，提升设计管理的效率。

　　概述BIM是英文BuildingInformationModel的缩写，其含义为“建筑信息模型”。人们提到的BIM技术，实际上指的是把建筑工程项目当中的基本框架当作设计元素，把描绘框架元素的几何数据、材料信息、物理特点等一系列信息有机组合起来，构成一个建筑系统综合信息数据库。建筑框架当中的全部数据信息都将存储在这一数据库当中，并由这个数据库建立起建筑工程项目对应的数据模型。建筑工程施工企业为了可以更好地开展工作，可以针对数据库进行信息的提取、插入、更新、编辑等操作。模型当中各部分的数据信息并非是**的信息个体，它们彼此之间还存在有逻辑关系与空间关系，以此来作为BIM模型这一虚拟化数字建筑工程构成部分，共同组成了完整的、有层次性的建筑工程数据系统[1]。BIM技术已经逐渐成为我国建筑工程设计管理工作信息的桥。