记者在仪征特大桥跨越胥浦河连续梁施工现场看到,这里正在进行50#墩1#块顶板的钢筋绑扎工作。记者了解到,仪征特大桥跨越胥浦河连续梁位于月塘镇赵桥村康庄组,梁体全长143.5米,上部结构采用悬臂现浇法施工工艺。
仪征特大桥跨越胥浦河连续梁由中铁十九局沪渝蓉高铁沪宁段ⅩⅢ标一分部负责施工建设,自入冬以来,一分部严格按照冬期施工方案进行施工,并通过养生薄膜+防水棉被覆盖、箱室内部热烘等方式进行养生保温,确保混凝土的强度能够达到设计要求,多措并举保证施工安全和质量。
中铁十九局沪渝蓉高铁沪宁段ⅩⅢ标一分部技术主管彭健新表示,要保持混凝土的强度,防止它受冻,因为如果混凝土受冻,梁是用不了的,5天之后我们会去做一个强度的实验,做一个弹模和混凝土试块的压强,混凝土如果达到强度,就会进行下一步施工,也就是张拉。
接下来,施工单位继续采用悬臂浇筑法从两边向中间施工剩余块段,最终实现梁体合龙。预计到2024年4月,仪征特大桥跨越胥浦河连续梁将实现合龙。
“北沿江高铁”是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网沿江高铁主通道的重要组成部分,同时也是途径仪征的第一条国家干线高铁,在仪征境内全长约28.425公里,穿越月塘、陈集、刘集,并在月塘境内设仪征北站。项目建成后,将大幅缩短沿线主要城市群间的距离,助力我市融入全国高速铁路网,促进城市经济发展,方便市民便捷出行。