BOB半岛:全线贯通！这条铁路有新进展

　　渝昆高铁缙云山隧道位于重庆市江津区与璧山区，是渝昆高铁机械化配套试验示范工点，隧道全长3453米，由中铁二院设计、中铁十一局承建设，隧道穿越重庆主城缙云山，该隧道地质条件复杂，岩性多样，有断层、背斜、岩溶、岩层缓倾等不良地质，施工过程中面临岩溶、瓦斯、突水突泥等施工难题，施工难度大，安全风险高。

　　为检验机械化配合施工在时速350公里隧道的运用，将缙云山隧道列为机械化配套试验示范工点，在施工中采用全电脑三臂凿岩台车、悬臂掘进机、拱架安装机、湿喷机械手、模板台车，二衬纵向灌注台车，自动喷淋养护台车、水沟电缆槽移动模架等机械设备，组建了流水化生产线，探索适应西南地区隧道全自动智能机械化施工经验，大大提高了工作效率，施工的安全质量也更有保证。

　　其中，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，经四川泸州、宜宾抵达云南昭通、曲靖，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，共规划设置21座车站。

　　线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。