当曾经的拳头产品被时代发展无情淘汰,当新产品研发技术攻关久攻不下且新问题层出不穷……怎么办?宁波永信汽车部件制造有限公司(以下简称“永信汽车”)给出的回答是:坚持以技术创新引领转型升级,才能活下来、活得好。
永信汽车位于浙江省宁海县,是一家专业研发汽车换挡操纵机构总成、悬架部件、转向部件的企业。自成立以来,永信汽车坚持以技术为先导,不断加大研发投入,提高企业自主创新能力,努力打造自主品牌,走出一条以品牌引领企业高质量发展的道路。今年1至9月,企业总产值已经突破3.92亿元,同比增长30%。
成立之初,永信汽车主要生产橡胶硫化件。随着时代发展,这类产品逐渐被淘汰。公司通过认真研判汽车产业发展趋势认为,无论从市场需求还是环保角度看,技术含量更高的相关部件具有广泛应用前景。
“公司根据汽车产业特点,开始瞄准更为复杂、技术含量更高的悬架部件、转向部件、换挡操纵机构总成等部件的生产,并通过研发先进技术,不断提高产品性能,努力打造质量高、安全性能好的国产配件。”永信汽车董事长王兴德告诉记者。
一家客户找到永信汽车,要求定制底盘上一款球头类、连杆类的汽车部件,当时做这类产品的企业还比较少。“别看这个零件结构简单,仅仅由一个球座和球销组成,但想要完美复刻客户拿来的样品并不容易。”永信汽车底盘项目研发副部长胡高强告诉记者,一方面,球头和球座在选材、材料预处理方面都有非常高的要求;另一方面,产品对尺寸加工精密度要求非常高,必须严丝合缝,做到丝级(0.01毫米)要求,才能达到产品低力矩且耐用的性能。因力矩和耐用性呈反比关系,这就需要研发人员通过不断地试验,寻找一个最优解。
为攻克难题,公司与一家知名企业合作,在引进先进技术的基础上,同步进行产品功能开发,创新技术工艺,最终做出让客户满意的产品。
不断进步的生产技术,日益拓展的应用场景,快速增加的市场订单,让永信汽车上上下下越发忙碌起来,厂房等基础设施建设也在提速。目前,公司拥有橡胶、注塑、机械加工、电子无尘、装配、模具加工维修6个车间,拥有自动密炼系统、自动喷涂生产线多台(套)生产设备。
在永信汽车检测中心,研发人员正在对一款产品进行性能测定。据介绍,检测中心是永信汽车主要的研发基地。为了打造该检测中心,永信汽车投资3000多万元,购入70余台试验设备,并充实研发团队,增强企业自主创新能力。目前,公司拥有一百多名研发人员,占公司总人数的20%以上;研发投入每年近3000万元,占公司年产值的5%左右。
2008年,企业管理层注意到,电子换挡器具有广阔市场前景,着手组建电子研发部门。“随着新能源汽车的市场占有率越来越高,汽车智能化、自动化已经成为主流方向,电子换挡器市场的潜力很大。”永信汽车机构项目研发副部长郭海宽告诉记者。
为研发这一产品,一方面,企业投入近500万元,在上海组建研发中心,购买试验设备,招揽高端人才,并在公司总部建立企业技术中心、无尘车间,还引进先进的检测仪器,建立了台架试验、环境试验、材料试验、性能试验、尺寸试验5个环境实验室;另一方面,建立整个产品产业链,从原料选择、设备引进到零部件开发,一步步摸着石头过河。
胡高强告诉记者:“在电子换挡器系统内,有挡杆、感应器等硬件,也有操控芯片的软件系统,软件和硬件如何匹配是项大工程。例如,企业开始生产出的电子换挡器,因挡位信号采集不当,容易使挡位失效,也就是容易跳挡。”
研发并非一帆风顺。“研发人员根据反复验证收集到的原始工艺参数,对设备进行改造升级,最终解决了难题。”胡高强说,技术攻关用了8年时间。永信汽车通过降低人工成本、完善产业链、寻找优越的替代材料,将电子换挡器成本降低30%,打开了新市场。
数字化已经成为企业实现高质量发展的引擎。为了进一步提高产品质量和生产效率,永信汽车开启数字化改造和智慧工厂建设,给企业装上“数字大脑”,通过“智”造升级,保持竞争力。
在球头部件自动装配生产线上,机械手臂上下翻飞,各个装配模块紧密衔接,一件件产品成型下线……车间技术人员告诉记者,车间自动化改造后,生产线人,生产效率却提升了几倍。永信汽车常务副总经理郑坚坚表示:“应用自动化、智能化、专业化的生产设备,不仅改善了工人的作业环境,还提高了工作效率、稳定了产品质量。”
随着多条生产线设备互联互通,从订单生成到原材料进厂入库、生产制造,再到仓储管理、出库配送,永信汽车各环节生产设备的工艺参数全部自动采集处理,实现了生产监测、资产管理、人员调度等全过程数字化管控,以及工艺管理、产品质量可追溯。
除了过硬的产品质量,精诚服务客户也是永信汽车保持市场竞争力的密码。“我们在所有客户的工厂边上都设立了办事处,对接产品排单、生产、出厂、运输等各个环节。对于客户提出的问题,快速响应、及时反馈,为客户排忧解难。”永信汽车营销副总经理吴南勇表示,公司还会在客户生产线上安排专门的线上服务专员,及时解决生产中的问题。
“强大的研发能力、硬核的质量、细致的服务,让永信汽车成为国内主流汽车厂家的一级配套企业。”王兴德告诉记者,近年来,随着产品迭代不断加快,对技术提出更高要求。顺应发展趋势,公司通过持续的研发投入和长期的技术、工艺积累,不断改进生产工艺,开发新产品,加快市场布局,努力挺进新领域、抢占新赛道,增强核心竞争力。(经济日报记者 郁进东)